การเชื่อมเพื่อการผลิตอุปกรณ์ทางวิศวกรรม

การเชื่อมด้วยอาร์กฟลักซ์คอร์ (FCAW) เป็นวิธีการเชื่อมโลหะแบบเดียวกับการเชื่อม MIG เนื่องจากทั้งสองวิธีใช้อิเล็กโทรดต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม FCAW ต้องใช้ลวดรูปท่อมากกว่าลวดแบบตัน เทคนิคนี้เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในร่มและกลางแจ้ง ตราบใดที่ลวดมีการป้องกันที่เหมาะสม FCAW เป็นวิธีการเชื่อมด้วยอาร์กที่มีประสิทธิภาพวิธีหนึ่ง เนื่องจากใช้อิเล็กโทรดส่วนใหญ่ในกระบวนการ ด้วยรูปร่างของลวดฟลักซ์คอร์ จึงไม่จำเป็นต้องใช้ก๊าซป้องกันกับ FCAW วิธีนี้ทิ้งเศษวัสดุไว้เพียงเล็กน้อย ดังนั้นจึงมีขั้นตอนการทำความสะอาดเพียงเล็กน้อยหลังจากเสร็จสิ้นเท่านั้น

การเชื่อมด้วยลำแสงอิเล็กทรอนิกส์ (EBW) เป็นวิธีการเชื่อมโลหะโดยที่รังสีอิเล็กตรอนจะถูกยิงด้วยความเร็วสูงเพื่อเชื่อมพื้นผิวโลหะหนึ่งเข้ากับอีกพื้นผิวหนึ่ง เมื่อรังสีกระทบเป้าหมาย จุดที่ได้รับผลกระทบจะละลายเพียงพอที่จะหลอมชิ้นส่วนที่อยู่ติดกันให้เข้าที่ การเชื่อม EBW มีบทบาททั่วทั้งภาคอุตสาหกรรม วิธีการนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตยานยนต์และการบินและอวกาศ ซึ่งใช้การเชื่อม EBW เพื่อหลอมชิ้นส่วนโลหะจำนวนมากที่ใช้ในรถยนต์ รถบรรทุก เครื่องบิน และยานอวกาศ เนื่องจากลักษณะของการเชื่อม EBW ที่ใช้ระบบสุญญากาศ กระบวนการนี้จึงปลอดภัยสำหรับงานฉุกเฉินในอาคารและบ้านเรือนที่มีการอพยพ

การเชื่อมด้วยอะตอมไฮโดรเจน (AHW) เป็นวิธีการเชื่อมโลหะแบบเก่าที่ได้รับความนิยมน้อยลงเรื่อยๆ โดยหันไปใช้วิธีที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากกว่า เช่น การเชื่อมด้วยอาร์กโลหะด้วยก๊าซ AHW ยังคงเป็นวิธีการทั่วไปในการเชื่อมทังสเตน เนื่องจากทังสเตนมีความไวต่อความร้อนสูง AHW จึงปลอดภัยสำหรับกระบวนการนี้ นักเคมีชาวอเมริกัน เออร์วิง แลงเมียร์ ได้พัฒนากระบวนการนี้ขึ้นหลังจากที่เขาค้นพบอะตอมไฮโดรเจน

Electroslag เป็นกระบวนการเชื่อมที่รวดเร็วซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่ในช่วงทศวรรษ 1950 การเชื่อมด้วยไฟฟ้าสแลกเชื่อมชิ้นโลหะหนักเพื่อใช้ในเครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรม กระบวนการนี้เกิดขึ้นในแนวตั้งที่ช่วยให้มองเห็นงานได้ชัดเจนในขณะที่เป็นรูปเป็นร่าง วิธีการนี้ได้ชื่อมาจากที่วางน้ำทองแดงที่อยู่ภายในเครื่องมือที่ใช้สำหรับการเชื่อมด้วยไฟฟ้าสแลก น้ำจะหยุดตะกรันเหลวไม่ให้ซึมเข้าไปในพื้นที่อื่นๆ ในระหว่างการเชื่อม

การเชื่อมโลหะด้วยอาร์กใต้น้ำเป็นรูปแบบการเชื่อมโลหะที่ใช้กันน้อยกว่ารูปแบบหนึ่ง ซึ่งเหมาะสำหรับการเชื่อมสเตนเลสและโลหะอื่นๆ ที่มีธาตุเหล็กสูงเท่านั้น กระบวนการนี้ใช้ได้ทั้งระบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งทำให้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ แม้ว่าจะรวดเร็ว แต่กระบวนการนี้ต้องใช้ฟลักซ์เพื่อป้องกันโลหะขณะเชื่อม ดังนั้นจึงเรียกว่าการเชื่อมแบบจุ่มใต้น้ำ การเชื่อมแบบจุ่มใต้น้ำช่วยให้ทำงานเสร็จได้โดยไม่เสี่ยงต่อการกระเด็น ดังนั้น การเชื่อมแบบจุ่มใต้น้ำจึงเป็นวิธีปฏิบัติที่ปลอดภัยสำหรับช่างฝีมืออิสระ

การเชื่อมจุดต้านทานเป็นวิธีการเชื่อมอาร์กซึ่งความร้อนจะเกาะติดกับพื้นผิวโลหะ ความต้านทานจากกระแสไฟฟ้าทำให้เกิดความร้อนนี้ การเชื่อม RSW อยู่ในกลุ่มของวิธีการเชื่อมที่เรียกว่าการเชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้า

การเชื่อมด้วยอาร์กคาร์บอน (CAW) เป็นวิธีการเชื่อมโลหะด้วยการเชื่อมด้วยอาร์กคาร์บอน (CAW) โดยใช้ความร้อนที่สูงกว่า 300 องศาเซลเซียส การเชื่อมด้วยอาร์กคาร์บอนจะสร้างอาร์กระหว่างพื้นผิวโลหะกับอิเล็กโทรด วิธีนี้เคยเป็นที่นิยม แต่ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา การเชื่อมด้วยอาร์กคาร์บอนคู่ได้เข้ามาแทนที่วิธีการดังกล่าว

การเชื่อมตะเข็บด้วยความต้านทานเป็นวิธีการสร้างความร้อนระหว่างพื้นผิวของโลหะที่มีคุณสมบัติคล้ายกัน การเชื่อมตะเข็บเริ่มจากด้านหนึ่งของข้อต่อและทำงานต่อไปจนถึงปลายอีกด้านหนึ่ง กระบวนการนี้ขึ้นอยู่กับอิเล็กโทรดคู่ ซึ่งโดยทั่วไปทำจากทองแดง

การเชื่อมแบบจุดเป็นรูปแบบหนึ่ง การเชื่อมแบบฉายภาพเป็นกระบวนการที่จำกัดความร้อนในพื้นที่เฉพาะเพื่อการวางตำแหน่ง กระบวนการนี้เป็นเรื่องปกติในโครงการที่เกี่ยวข้องกับการใช้น็อต กระดุม และตัวยึดโลหะแบบเกลียวอื่นๆ รวมถึงในแท่งและสายไฟแบบไขว้

หรือที่รู้จักกันในชื่อการเชื่อมแบบสัมผัส การเชื่อมเย็นเป็นวิธีการที่เชื่อมพื้นผิวโดยไม่มีความร้อนหรือการหลอมละลาย